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荷兰政府大力发展“自行车高速公路”
荷兰交通及水运部日前宣布，计划在接下来的几年内再投资2500万欧元，用于建设自行车高速公路。
这项投资是荷兰政府发起的鼓励公众骑自行车出行倡议的一部分。荷兰交通及水运部秘书赫伊津哈女士说，骑自行车是一项实用、健康、环保的出行方式。荷兰政府大力发展自行车高速公路，主要是针对那些每天需要开车上下班的人。她说，荷兰政府的目标是，在今后几年内将自行车高速公路的里程数翻番。
自行车高速公路是指路面平坦宽阔、专门用于骑自行车的城市间交通线路。这些专用通道两边虽然不是全封闭的，但全程没有交叉路口，因此不用设红绿灯。路上禁止行人及汽车行走或行驶，这使得骑车人能以极快的速度在两个城市间来往。
在已经建有自行车高速公路的城市间，许多原本要开车上下班的人纷纷放弃驾驶汽车而改骑自行车。目前，荷兰全国有阿姆斯特丹至乌得勒支、布雷达至埃滕勒尔等5条自行车高速公路。计划建设中的自行车高速公路包括海牙至莱顿、阿纳姆至奈梅亨的线路。
除上述投资外，荷兰政府还鼓励地方政府在自己的辖区内修建自行车高速公路。另外，荷兰政府还推出了一系列配套措施。例如：到2013年，荷兰交通及水运部计划在城市的火车站、有轨电车站、公共汽车站再增加10万个自行车停车位，以方便骑车出行者。
荷兰国土面积较小，城市间距离较短，地面平坦，除正在大力发展的自行车高速公路外，还有数万公里的自行车车道遍布城镇乡村，荷兰也因此被誉为世界上唯一的“骑车人的天堂”。
这项投资是荷兰政府发起的鼓励公众骑自行车出行倡议的一部分。荷兰交通及水运部秘书赫伊津哈女士说，骑自行车是一项实用、健康、环保的出行方式。荷兰政府大力发展自行车高速公路，主要是针对那些每天需要开车上下班的人。她说，荷兰政府的目标是，在今后几年内将自行车高速公路的里程数翻番。
自行车高速公路是指路面平坦宽阔、专门用于骑自行车的城市间交通线路。这些专用通道两边虽然不是全封闭的，但全程没有交叉路口，因此不用设红绿灯。路上禁止行人及汽车行走或行驶，这使得骑车人能以极快的速度在两个城市间来往。
在已经建有自行车高速公路的城市间，许多原本要开车上下班的人纷纷放弃驾驶汽车而改骑自行车。目前，荷兰全国有阿姆斯特丹至乌得勒支、布雷达至埃滕勒尔等5条自行车高速公路。计划建设中的自行车高速公路包括海牙至莱顿、阿纳姆至奈梅亨的线路。
除上述投资外，荷兰政府还鼓励地方政府在自己的辖区内修建自行车高速公路。另外，荷兰政府还推出了一系列配套措施。例如：到2013年，荷兰交通及水运部计划在城市的火车站、有轨电车站、公共汽车站再增加10万个自行车停车位，以方便骑车出行者。
荷兰国土面积较小，城市间距离较短，地面平坦，除正在大力发展的自行车高速公路外，还有数万公里的自行车车道遍布城镇乡村，荷兰也因此被誉为世界上唯一的“骑车人的天堂”。
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