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印度汽车出口即将对中国汽车业构成挑战
虽然印度汽车市场规模目前仅仅相当于中国的19%，不过在汽车出口方面印度厂商们却行动迅速。随着越来越多的汽车巨头将制造中心搬往印度，印度汽车出口很快就将对中国汽车业构成挑战。包括铃木、现代和日产等在内的众多公司都在将印度作为廉价迷你车型的制造和转口基地。
得益于廉价的劳动力成本和旺盛的国内消费市场，印度2009年将超过中国、泰国甚至也包括韩国，成为亚洲地区最大的汽车出口基地。
孟买SBI Asset Management Co资产管理公司汽车行业分析师Jayesh Shroff表示：“现在全球汽车市场都兴起了一股廉价、节能、迷你的潮流。”他说：“这对印度发展汽车产业提供了一个绝佳的机会，印度很可能会成为全球小型车市场的领导者。”
铃木设在印度的公司Maruti Suzuki India Ltd.首席执行官R.C. Bhargava透露说，到目前为止该公司2009年已经实现汽车出口79860辆，与2008年同期相比增长一倍。他表示，该公司2009年出口目标为130000辆。
得益于廉价的劳动力成本和旺盛的国内消费市场，印度2009年将超过中国、泰国甚至也包括韩国，成为亚洲地区最大的汽车出口基地。
孟买SBI Asset Management Co资产管理公司汽车行业分析师Jayesh Shroff表示：“现在全球汽车市场都兴起了一股廉价、节能、迷你的潮流。”他说：“这对印度发展汽车产业提供了一个绝佳的机会，印度很可能会成为全球小型车市场的领导者。”
铃木设在印度的公司Maruti Suzuki India Ltd.首席执行官R.C. Bhargava透露说，到目前为止该公司2009年已经实现汽车出口79860辆，与2008年同期相比增长一倍。他表示，该公司2009年出口目标为130000辆。
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