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现代汽车全球市场份额破5% 今年目标5.4%
据韩国报道，2009年，现代汽车全球市场占有率达到5.2%，首次突破5%。当期净利润创下历史最高值，达2万9615亿韩元。
现代汽车还表示，该公司2010年的目标是将全球市场份额从去年的5.2%提高至5.4%，全球销量则比去年增加46万辆，售出346万辆。
现代汽车在首尔汝矣岛证券交易所国际会议中心召开企业说明会，并公布了上述内容的《2009年经营业绩》。据统计，销售额同比前年减少了1%，达 31万8593亿韩元（韩国国内销售额为16万670亿韩元，出口额为15万7923亿韩元），营业利润增长了19.1%，达2万2350亿韩元。
2009年，现代汽车共销售汽车161万1991辆（韩国国内销售70万1469辆，出口91万522辆）同比减少了3.4%。韩国国内的市场销售受益于雅科仕、Tucson ix、索纳塔等新车的成功上市以及政府的旧车减税优惠政策而同比增长了23%，出口则因俄罗斯市场需求的急剧减少而下滑了17.1%。
现代汽车财经本部长李元熙表示：“在面临金融危机的不利形势下，得益于良好的汇率环境和压缩成本的努力，营业利润出现大幅增长。销售总额的营业利润率（7%）也创下五年以来的最高值。”
现代汽车还表示，该公司2010年的目标是将全球市场份额从去年的5.2%提高至5.4%，全球销量则比去年增加46万辆，售出346万辆。
现代汽车在首尔汝矣岛证券交易所国际会议中心召开企业说明会，并公布了上述内容的《2009年经营业绩》。据统计，销售额同比前年减少了1%，达 31万8593亿韩元（韩国国内销售额为16万670亿韩元，出口额为15万7923亿韩元），营业利润增长了19.1%，达2万2350亿韩元。
2009年，现代汽车共销售汽车161万1991辆（韩国国内销售70万1469辆，出口91万522辆）同比减少了3.4%。韩国国内的市场销售受益于雅科仕、Tucson ix、索纳塔等新车的成功上市以及政府的旧车减税优惠政策而同比增长了23%，出口则因俄罗斯市场需求的急剧减少而下滑了17.1%。
现代汽车财经本部长李元熙表示：“在面临金融危机的不利形势下，得益于良好的汇率环境和压缩成本的努力，营业利润出现大幅增长。销售总额的营业利润率（7%）也创下五年以来的最高值。”
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