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“十二五”汽车产业将确立四个目标
2011年是"十二五"开局之年,随着新产业规划的出台,汽车行业发展方向也将作出调整,汽车产业也将有新的目标。
"十一五"期间,中国虽然成为全球第一大汽车市场,为各家跨国公司所看重,但一个不争的事实是,销量增长难掩能力欠缺,不能证明质量过硬,中国汽车自主创新能力仍然不强,技术空心化依然存在,大跃进式的新能源汽车战略背后,技术水平差距还很明显。
根据目前得到的各种信息,"十二五"汽车产业的目标将有4个:预计2015年产销量达2500万辆；2015年形成若干驰名的汽车品牌；中/重度混合动力乘用车达100万辆以上；形成2至3家产销规模超过300万辆的大汽车集团。简言之,即由汽车大国向汽车强国迈进,汽车业需要的不再是激动人心的销量数据,而是切实的自主创新能力,核心零部件、国际化的突破,以及真正的产业升级。
"十一五"期间,中国虽然成为全球第一大汽车市场,为各家跨国公司所看重,但一个不争的事实是,销量增长难掩能力欠缺,不能证明质量过硬,中国汽车自主创新能力仍然不强,技术空心化依然存在,大跃进式的新能源汽车战略背后,技术水平差距还很明显。
根据目前得到的各种信息,"十二五"汽车产业的目标将有4个:预计2015年产销量达2500万辆；2015年形成若干驰名的汽车品牌；中/重度混合动力乘用车达100万辆以上；形成2至3家产销规模超过300万辆的大汽车集团。简言之,即由汽车大国向汽车强国迈进,汽车业需要的不再是激动人心的销量数据,而是切实的自主创新能力,核心零部件、国际化的突破,以及真正的产业升级。
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