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深圳东部明年前建五座汽车供电站
2012年前,深圳东部滨海地区将建成独立占地汽车供电站5座,至2020年规划建设独立占地型汽车充电站10座。市规划国土委滨海管理局昨日透露,该局在全市率先完成汽车充电设施布局规划研究。
去年开始,深圳大力推动电动新能源汽车发展,提出到2012年形成一个覆盖全市电动汽车的充电网络,在公共汽车、公务车、私家车领域示范推广2.4万辆新能源汽车。滨海管理局介绍,为推动东部滨海地区电动汽车充电设施建设,该局去年10月启动《东部滨海地区电动汽车充电设施布局规划研究》编制工作,并于今年4月底通过专家评审,成为全市首个新能源汽车领域类的专项规划。
据介绍,该规划引入"邻里单元"理念,提出在城市商业综合体、公共建筑与公共停车场等开发建设中同步落实汽车充电站,以"规划管理"为抓手,在新建办公、居住项目中,同步配建一定比例汽车充电桩,还以"边角地"、"交通量较小的支路"为切入点灵活设置新能源汽车配套设施。通过财政扶持、税费调节和生态敏感地区"交通优先"为引导,鼓励发展节能与新能源汽车。
去年开始,深圳大力推动电动新能源汽车发展,提出到2012年形成一个覆盖全市电动汽车的充电网络,在公共汽车、公务车、私家车领域示范推广2.4万辆新能源汽车。滨海管理局介绍,为推动东部滨海地区电动汽车充电设施建设,该局去年10月启动《东部滨海地区电动汽车充电设施布局规划研究》编制工作,并于今年4月底通过专家评审,成为全市首个新能源汽车领域类的专项规划。
据介绍,该规划引入"邻里单元"理念,提出在城市商业综合体、公共建筑与公共停车场等开发建设中同步落实汽车充电站,以"规划管理"为抓手,在新建办公、居住项目中,同步配建一定比例汽车充电桩,还以"边角地"、"交通量较小的支路"为切入点灵活设置新能源汽车配套设施。通过财政扶持、税费调节和生态敏感地区"交通优先"为引导,鼓励发展节能与新能源汽车。
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